Ĉar la elkavatoro operaciumo estas kompleksa kaj malbona, estas neeviteble foje deĉenigi.Se la elkavatoro ofte estas malĉenigita, necesas trovi la kialon, ĉar la elkavatoro malĉenigas facile kondukas al akcidentoj.Do kio estas la kialoj por la forigo de la longa braka elkavatoro?Hodiaŭ ni parolos mallonge pri la ses oftaj kialoj por ke la longa brako elkavatoro rompas la ĉenon.
1.Dechain kaŭzita de streĉanta cilindro fiasko.En ĉi tiu tempo, devus kontroli ĉu la streĉanta oleo cilindro forgesas bati buteron, vidu ĉu la streĉanta oleo cilindro oleo elfluo fenomeno.
2. Deĉeniĝo kaŭzita de severa eluziĝo de raŭpo.Se uzata dum longa tempo, la trako estas sendube eluzita, kaj la eluziĝo de la ĉenaj tendenoj, ĉenbarelo kaj aliaj komponantoj sur la trako ankaŭ kondukos al la trakoĉeno.
3. Malkonekto kaŭzita de eluziĝo de trako-ligo-gardilo .Nun preskaŭ ĉiuj elkavatoroj havas trak-ligilon-gardilon sur la crawler, kaj la ĉenprotektiloj povas ludi tre gravan rolon por malhelpi malkunliĝon, do estas ankaŭ tre grave kontroli ĉu la ĉenprotektiloj estas. eluzita.
4.drive motoro ilaro ringo eluziĝo kaŭzita de la ĉeno.Por la ilaro ringo de la stirado motoro, se la eluziĝo estas grava, ni devas anstataŭigi ĝin, kio ankaŭ estas grava kialo por la ĉeno de la elkavatoro.
Malkonekto kaŭzita de damaĝo de trako-rulilo, portanta rulilo kaj sprocket. Ĝenerale, oleo-elfluado de la sprocket-sigelo kondukos al serioza eluziĝo de la sprocket, kiu kondukos al la de-ĉenado de la crawler.
6.Deĉeniĝo kaŭzita de damaĝo de malrapida .Rigardante la malaktivecon, necesas kontroli, ke la ŝraŭboj sur la malaktiveco ne mankas aŭ estas rompitaj.Ne estas ŝanĝo en la fendo de la gvidrado.
Supre, ni mallonge enkondukis la ses kialojn por la ĉeno fiasko de elkavatoro, kaj pli da scio venas de praktiko.Xiaobian resumis kelkajn el la kialoj por elkavatoro de-ĉeno kaj malhelpi de-ĉenkapabloj, ni rigardu la jenajn.Ĝenerale, estas plej bone malrapidi antaŭ la alta kaj malalta vojo.Se la ĉeno estas forigita de la traka nabodranto, ĝi estas ĝenerale serioza eluziĝo de la traka rulpremilo, kiu ne povas premi la ĉen-oston kaj kaŭzi la traknabodranton mordi de la reloj.
Kaj de la antaŭa idler demeti la ĉenon estas kutime en la momento de alta kaj malalta, facila, ĉar la flanka trako en la malebena vojsurfaco, povas kaŭzi la paŝojn altajn kaj malaltajn, unu flanko de la crawler estas malalta pro la ĉeno telero ne povas premo povas konduki al trompado, sed se la ĉeno estas la direkto de la granda kapo osto al la antaŭa idler , ĉi tiu problemo povas esti solvita, ĉar alie antaŭa idler premo facile trompi ĉeno osto kapo.
Eble iu diras, ke tiel kondukos rado estas facile demeti la ĉenon, ne gravas multe, pro la antaŭaj idler propraĵoj kaj strukturo de kondukrado estas malsama, se la rulila eluziĝo ne estas tro serioza, la ĝenerala volo ne demeti de ĉi tie, sed la gvida rado tie estas malsama, rulilo estis eĉ se vi estas nova, ankaŭ mi havas estas raŭpo trako ĝi ankaŭ demetos la ĉenon, ĉi tiu estas mia praktiko ekstere post pluraj fojoj demeti la ĉenon.
Resumo: Por la longa brako elkavatoro de la ĉeno, la kialoj estas pli.Ĝenerale, la elkavatoro foje ekstere de la ĉeno unufoje, kiu estas plejparte kaŭzita de grundo aŭ ŝtonoj, foje malĝusta operacio ankaŭ kondukos al ekstere de la ĉeno.Se ofte malŝaltita la ĉeno, tiam ni devas trovi la kialon, por ne kaŭzi pli grandajn perdojn.
Afiŝtempo: Jul-22-2021
