Antaŭ ol ni parolis pri multaj aferoj pri elkavatoro prizorgado, hodiaŭ ni parolas pri kia elkavatora ĉasio devas esti konservita kaj prizorgata.Ĉasio devas konservi nenion pli ol subtena rulpremilo , Carrier-rulilo , dentrado, neaktiva kaj traka ĉeno asembleo.Do hodiaŭ ni nur parolas pri kiel konservi la kvarradan areon.
Unua trako rulilo prizorgado devus eviti longtempan mergon en la koto, kaj multaj ejoj estas ĉiuj el koto, kaj ĝenerale la ejo estos plurjara akvo por malhelpi elfluadon de polvo, do konduki al baza sur la retejo estas ĉiaj malpuraĵoj. , Kiam ni estis ĉe la kompletiĝo de certa laboro, devus esti regule al tiuj, kiuj kroĉas por purigi malpuraĵon en la supre, Precipe vintre, ni devas atenti teni la subtenan rulilon seka.Subteno rulpremilo damaĝo kaŭzos multajn misfunkciadojn, kiel marŝdevio, marŝmalforteco ktp.
La portanta rulilo situas sur la X-kadro, kiu estas grava ilo por certigi, ke la fosmaŝino povas marŝi en rekta linio.Se la portanta rulilo estas difektita, ĝi kondukos al la devio de via elkavatoro.La portanta rulilo devas esti injektita per lubrika oleo.Se oleo elfluo estas trovita, nova portanta rulilo devas esti ĝisdatigita.Do kutime ni devus pli atenton al la supra purigado, la granda peco de grundo post la kompletiĝo de la laboro estas facile purigi, por eviti bloki la portanta rulilo. post solidiĝo.
La neaktiva aro situas antaŭ la X-kadro.Ĝi estas kunmetita de la malrapida kaj la streĉa risorto kun cilindro-asembleo.Ĝi estas grava ilo por daŭrigi antaŭeniri en la marŝprocezo de la elkavatoro. Se la malrapida estas rompita, ĝi povas kaŭzi froton inter la ĉenreloj, kaj la streĉa printempa cilindro-asembleo ankaŭ suferos multan frotan efikon, do la neaktiva. estas ankaŭ tre grave konservi.
La kondukrado situas ĉe la malantaŭo de la X-kadro, kiu estas rekte fiksita sur la surfaco de la X plus sen ŝoka absorba funkcio.Se la veturrado marŝas antaŭ la X-kadro, ĝi ne nur havos eksternorman eluziĝon sur la veturringo kaj ĉenrelo, sed ankaŭ havos malfavorajn efikojn sur la X-kadro, kaj la X-kadro povas havi fruan krakadon kaj aliajn problemojn.Ni devus ĉiam malfermi la stirado rado gardan teleron por purigi la internon de la ŝtelitaj varoj, por eviti troan amasiĝon en la procezo de marŝado eluziĝo motoro tuboj, kaj korodo de tuboj artikoj.
Crawler estas ĉefe kunmetita de trakŝuoj kaj trakĉeno.Dum marŝado, gruzo foje estos blokita en la interspaco inter la du spurŝuoj.Kiam ĝi kontaktas la grundon, la du trakaj ŝuoj estos premitaj, kaj la trakaj ŝuoj estas inklinaj al fleksiĝanta deformado. Tial, laŭ la malsamaj konstruaj vojkondiĉoj, necesas ĝustigi la trakstreĉiĝon.
Niaj produktoj kaj solvoj estas eksportitaj al Eŭropo, Usono, Rusio, Britio, Francio, Aŭstralio, Mezoriento, Sudameriko, Afriko, Sudorienta Azio kaj aliaj landoj kaj regionoj.Niaj solvoj estas tre rekonitaj de klientoj tra la mondo.Niaj kompanio kompromitas senĉese plibonigi la efikecon de nia administra sistemo por maksimumigi klientan kontentigon.Ni sincere esperas labori kune kun niaj klientoj por krei venkan-gajnan estontecon.Bonvenon aliĝi al ni!
Afiŝtempo: Oct-11-2021
